Erdei vasút
Hely
Vonaljegy (12 km)
A vasutat 1893-ban építtette Frankensiessdorf Henrik porosz gróf, a kitermelt fa elszállítása, Kismaros - Szokolya - Huta(ma Királyrét) - Adolfkút között.A 600 mm nyomközű vasútvonal később bővült Kismaros - Duna-part, Kismaros - Nógrádverőce (ma Verőce), Királyrét - Bujdázó szárnyvonalakkal.Később Pap-hegyen javítóműhelyt és kőzúzót létesítettek.A vasút feladata ekkor kőszállítás, zúzalék, illetve fa fuvarozás volt. Menetrend szerinti személyszállítás Kismaros - Királyrét között 1954. május 26.-án kezdődött.Ebben az évben állították forgalomba a dieselmozdonyokat.Az utolsó gőzvontatású különvonat 1972 szeptember 30-án érkezett Királyrétre. Ekkor már az éves személyforgalom 400-500 ezer utas.A Királyréti Állami Erdei Vasutat 1976. június 6-án Úttörővasúttá avatták, 1979-től 1981-ig a pályát 760 mm nyomtávolságúra építették át.1990-től a vasutat a Börzsönyi Gyermekvasút nevű alapítvány támogatásával az Ipoly-Erdő Rt. üzemelteti. Ma a vasutat a Börzsönyi Gyermekvasútért Közalapítvány (Kismaros) népszerűsíti, természetvédelmi központtá fejlesztését szervezi.
További célpontok a közelbenTovábbi ajánlatok »
|
Kismaros
0.00 km
|
Kismaros
0.17 km
|
|
Kismaros
0.17 km
|
Kismaros
0.34 km
|
|
Verőce
1.95 km
|
Kisoroszi
2.06 km
|
|
Verőce
2.08 km
|
Visegrád
3.89 km
|
|
Dunabogdány
4.18 km
|
Visegrád
4.22 km
|
|
Szokolya
4.51 km
|
Szokolya
4.52 km
|
|
Királyrét
4.52 km
|
Szokolya
4.52 km
|
|
Szokolya
4.52 km
|
Visegrád
5.07 km
|
|
Visegrád
5.07 km
|
Visegrád
5.32 km
|
|
Visegrád
5.32 km
|
Nagymaros
5.37 km
|





















